EuroMech BLITZ 120 – Motoculteur diesel – Yagmur D460 – 12 CV – Démarrage électrique

3,238.57

- TVA incluse

Motoculteur EuroMech BLITZ 120 D460 – 12 CV – Démarrage électrique

- +
Paiement sécurisé
Dates de livraison estimées : avril 8, 2026 - avril 10, 2026

EuroMech BLITZ 120 – Motoculteur diesel – Yagmur D460 – 12 CV – Démarrage électrique

Le motoculteur Euromech Blitz 120 se positionne comme une machine professionnelle et haut de gamme, conçue pour les opérations de travail du sol et de manutention dans les domaines agricoles et de jardinage exigeants. Le design de la machine est robuste et moderne, avec un capot moteur bleu qui protège l’unité des chocs et des intempéries.

Ce produit utilise une transmission mécanique à engrenages cylindriques et coniques à bain d’huile.

La configuration de la boîte de vitesses prévoit 4 vitesses avant et 1 marche arrière et fonctionne dans les deux sens de marche. La machine est en effet équipée d’un système bidirectionnel réversible (REV) qui permet de l’utiliser comme motoculteur ou comme motofaucheuse, grâce à la rotation du guidon à 180°. L’embrayage est de type conique à sec (TDS), activé par un levier de sécurité mécanique, également appelé « homme mort » (deadman lever). Cette solution technique arrête le mouvement de l’outil en cas de relâchement soudain de la commande.

Le motoculteur Euromech Blitz 120 garantit une maniabilité supérieure grâce à la présence de freins à tambour indépendants sur chaque roue. Ce système de freinage assure non seulement d’un stationnement sûr, mais permet aussi de l’utiliser comme frein de direction, facilitant ainsi les virages serrés. La présence d’un quatrième rapport à grande vitesse facilite les déplacements rapides entre les zones de travail.

Cette machine intègre une série de solutions techniques qui simplifient son fonctionnement. Le blocage et le déverrouillage du différentiel s’effectuent à l’aide d’un levier de commande spécial, optimisant la traction sur les terrains irréguliers ou difficiles. Le guidon est doté d’un design anti-vibration (AVS) qui réduit la fatigue de l’opérateur lors de longues sessions de travail.

Le réglage du guidon s’effectue horizontalement, verticalement et avec une rotation à 180° sans outils. Le panneau de commande regroupe toutes les commandes essentielles du tracteur et du moteur dans une zone facilement accessible. Le système d’attelage des accessoires (HBS) permet de monter ou de démonter rapidement les équipements, sans avoir recours à des outils supplémentaires. La machine est équipée de série d’un crochet de remorquage.

  • Système REV bidirectionnel réversible : la machine permet une rotation du guidon de 180°. Cela permet une utilisation optimale des équipements arrière (fraise) et avant (barre de coupe).
  • Boîte de vitesses à 5 rapports (4 avant + 1 marche arrière) : le système de transmission offre une large gamme de vitesses. Cela permet à l’opérateur de sélectionner le rapport le plus approprié pour chaque application ou type de terrain spécifique.
  • Embrayage conique à sec (TDS) : l’embrayage est actionné par un levier mécanique « homme mort ». Ce mécanisme assure l’arrêt immédiat de l’outil et une sécurité maximale dans toutes les conditions.
  • Freins à tambour indépendants : les freins sont installés de manière autonome sur chaque roue. L’opérateur peut utiliser ce système à la fois comme frein de stationnement et pour faciliter les manœuvres de braquage dans les espaces restreints.
  • Attelage rapide des équipements (HBS) : le système d’attelage des équipements a été conçu pour un montage rapide. Cela élimine le besoin d’outils supplémentaires.

Attention : ces machines sont testées en usine et sont donc déjà à niveau avec l’huile moteur, il y a aussi une quantité minimale de carburant dans le réservoir. Le niveau d’huile de transmission est déjà correct.

Nous vous rappelons qu’il est toujours recommandé :
1) de vérifier le niveau d’huile moteur
2) de mettre de l’huile dans le filtre, car il n’y en a pas (lorsqu’il y a un filtre à bain d’huile)
3) de toujours lire le manuel d’instructions avant d’effectuer toute opération de contrôle et de remplissage d’huile (le fabricant peut modifier sans préavis les modalités de fourniture spécifiées dans les deux points ci-dessus)

Moteur Yagmur D460 avec démarrage électrique

Moteur Yagmur D460 de série
Puissant et professionnel, de dernière génération avec technologie de démarrage électrique.

Caractéristiques :

Type de moteur
Monocylindre 4 temps
Type de cylindre
Aluminium
Cylindrée
456 cm³
3600 tr/min
Régime max

Puissance nominale : 12 CV
Le terme le plus correct serait « puissance commerciale », c’est-à-dire la norme classique de définition de la puissance officiellement utilisée jusqu’à il y a quelques années par tous les fabricants de moteurs les plus connus.

Cette donnée est encore largement répandue et mise en avant dans les principaux canaux de vente commerciaux, bien qu’elle soit supérieure à la puissance effective.

Puissance effective : 10 CV
Elle correspond à la puissance réelle exprimée à l’arbre moteur. C’est celle indiquée comme officielle dans le manuel ou dans les données techniques du fabricant du moteur.

* Il s’agit d’une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur en fonction du régime de rotation que le fabricant de l’équipement a décidé d’imposer au moteur appliqué.

Ce motoculteur est équipé de l’une des meilleures transmissions et boîtes de vitesses à engrenages à bain d’huile disponibles sur le marché dans leur secteur. Durée de vie pratiquement illimitée.

Plus précisément, ce motoculteur dispose de la transmission la plus grande (en termes de dimensions) et la plus robuste actuellement disponible sur le marché des motoculteurs, fabriquée en fonte sphéroïdale résistante.

Adaptée aux travaux les plus lourds et continus, elle est spécialement conçue pour les professionnels du secteur qui recherchent le meilleur en termes de solidité et de fiabilité au fil des ans.

La mécanique interne est surdimensionnée, entièrement à engrenages dans un bain d’huile.

4 vitesses avant + 1 marche arrière avec inverseur, aussi bien en mode fraisage qu’avec la barre de coupe.

Le fonctionnement du motoculteur EuroMech BLITZ 120 utilise un système de transmission à  vitesses avant et  marche arrière. Ces rapports sont disponibles dans les deux sens de marche. La large gamme de vitesses offerte par ce produit assure une compatibilité totale avec un large éventail d’équipements.

La machine intègre un différentiel verrouillable à l’aide d’un levier de commande. Cette caractéristique offre des avantages en termes de maniabilité sur les terrains difficiles ou en pente.

Le système REV (Reverse) confère au motoculteur EuroMech BLITZ 120 une capacité d’utilisation bidirectionnelle. Ce mécanisme permet une utilisation efficace des outils avant et arrière. Cette disposition élargit le champ d’application et optimise les opérations culturales. Le nombre de vitesses permet donc d’utiliser aussi bien des outils arrière que des outils avant à la vitesse de travail appropriée et avec une grande polyvalence.

La commande de la boîte de vitesses se fait par levier.

Attention : niveau d’huile de boîte de vitesses déjà à niveau.

Mancherons de direction

Les poignées du guidon sont amorties et réversibles à 180°.

Réglables en hauteur :

Plusieurs positions en hauteur sont ajustables grâce au levier situé à leur base.

Réglables latéralement :

Les manches sont orientables latéralement dans plusieurs positions grâce au levier noir prévu à cet effet. Cela permet à l’opérateur de progresser facilement sur un sol non meulé.

L’un des aspects les plus importants est qu’ils sont montés sur un système anti-vibratoire robuste qui amortit les vibrations générées par le moteur et la transmission en cours de fonctionnement, augmentant ainsi le confort, en particulier pour ceux qui utilisent le motoculteur pendant de nombreuses heures consécutives.

Peu de motoculteurs sur le marché sont aujourd’hui équipés d’un système anti-vibrations.

Les manches réversibles permettent l’utilisation de nombreux autres accessoires (barre de coupe, broyeur, etc.).

Ce motoculteur est doté de plusieurs commandes qui le rendent extrêmement polyvalent et riche en fonctionnalités.

Levier rouge : (levier de commande d’embrayage) active la machine. Avant d’actionner le levier, appuyez sur le bouton de sécurité rouge afin de déverrouiller la poignée.

Le levier de vitesse est situé au centre du guidon.

La fraise est équipée d’un système de fixation rapide qui permet de retirer rapidement l’outil pour le remplacer par un autre accessoire ou simplement pour accélérer le rangement du véhicule.

Réglage de la profondeur de passage :

Les fraises à bêches sont équipées d’un registre spécial pour le réglage de la profondeur de passage dans le sol. Le réglage s’effectue à l’aide du levier prévu à cet effet situé au-dessus de la fraise.

Fraise de 83 cm avec attelage rapide

DIFFÉRENTIEL sur les roues de série, équipé d’un dispositif de blocage sur le guidon.

Ce système mécanique de répartition du couple moteur confère au motoculteur une maniabilité vraiment extraordinaire, permettant une conduite très simple et légère.

Le motoculteur est équipé de grandes roues pneumatiques, garantissant un déplacement sûr et uniforme.

Equipement de série & Offert

OFFERTS : 2 bidons d’huile

DEUX bidons d’huile pour moteur 4 temps

Équipement

Manuel d’instructions inclus dans l’emballage.
Le motoculteur est livré dans son emballage d’origine.

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “EuroMech BLITZ 120 – Motoculteur diesel – Yagmur D460 – 12 CV – Démarrage électrique”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Panier
euromech blitz 120 motoculteur diesel yagmur d460 12 cv démarrage électriqueEuroMech BLITZ 120 – Motoculteur diesel – Yagmur D460 – 12 CV – Démarrage électrique
3,238.57
- +
Retour en haut