Motobineuse Eurosystems Z8 Honda GX 160
Il s’agit d’une motobineuse de dimensions moyennes pour une utilisation domestique/privée avec un moteur thermique à essence Honda avec soupapes en tête, exceptionnellement efficace dans les travaux agricoles de basse-moyenne difficulté et dans la culture de surfaces de tailles moyennes.
Équipé d’un moteur d’une qualité remarquable : Honda GX 160 OHV.
Polyvalent, robuste et puissant, elle prépare rapidement le lit de semence en cassant la couche supérieure, en broyant finement la terre et la rendant bien aérée, souple et prête à être cultiver. Sur des terrains moyennement compacts, les fraises de cette motobineuse travaillent en profondeur facilement, rapidement en confortablement.
La mécanique robuste, la puissante et l’élasticité du moteur en permettent une utilisation semi-professionnelle sur des surfaces de tailles moyennes, même sur des terrains qui n’ont jamais été labourés.
OFFERT :
KIT ENTRETIEN MOTOBINEUSE
Moteur Honda GX 160
Le moteur Honda GX 160 est de qualité semi-professionnelle, très puissant et de dernière génération avec technologie à soupapes en tête.
Caractéristiques :
Le moteur est fourni SANS HUILE.
Avant de le mettre en route lire très attentivement le manuel d’instructions.
Puissance nominale : 5,5 HP
Également appelée Puissance « installée », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée jusqu’à quelques années en arrière par tous les producteurs plus célèbres des moteurs.
* Cette donnée est encore l’une des plus diffusée et publicisée sur les principales plateformes de vente, même elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.
Puissance Effective : 4,8 HP (régime de rotation 3600 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.
Commandes et boîte à vitesse 2+1
La boîte à vitesse est dotée de 2 vitesses avant et une marche arrière, qui se commandent grâce au levier prévu à cet effet positionné sur le côté des mancherons.
Détail des mancherons où sont poositionnées toutes les fonctions principales de la motobineuse.
Levier rouge : levier d’embrayage qui qctionne le moouvement de fraises et l’avancement.
Détail de la manette d’accélération.
Guidon orientable en hauteur grâce au système de réglage prévu à cet effet.
Angle latéral des mancherons réglable grâce au levier positionné sur le côté gauche.
Avancement, transmission et transmission latérale à courroie
Vitesses : 2 vitesse avant + 1 marche arrière sélectionnable par le biais du levier positionné à côté des mancherons.
Robuste transmission centrale à chaîne à bain d’huile.
La transmission latérale est à courroie, protégée par un carénage résistant qui peut s’ouvrir.
Fraises avec largeur de coupe réglable
Fraises : cm. 60, avec 4 rangées de fraises + disques latéraux de protection.
La largeur de travail peut se rétrécir en quelques secondes à 50 cm.
Elle peut également atteindre 72 cm avec l’accessoire fraise fourni. La largeur arrive aussi à 82 cm avec les disques de protection.
Le passage d’une largeur à l’autre s’effectue en quelques secondes, il suffit d’insérer ou retirer l’élément plus externe et replacer le disque de protection.
La fixation des protections latérales s’effectue avec les goupilles prévues à cet effet et l’élément avec écrou et boulon.
Autres caractéristiques
Détail de l’éperon arrière renforcé réglable en hauteur.
Pare-chocs avant robuste.
Accessoire fraise (pour fraise de 72 cm) fourni.
Détail des disques de protection avec raccord roues de déplacement.
Roue antérieure pour le déplacement (vendue séparément) : pour effectuer les déplacements, avec moteur à l’arrêt, en évitant d’endommager les surfaces et les sols délicats. Parfaite, par exemple, pour le remisage de la motobineuse. L’opération de réglage de la roue est extrêmement simple et immédiate. Il suffit simplement de tirer la roue et de la tourner vers la gauche pour la fixer en position relevée.

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