Eurosystems Z8 – Motobineuse à essence 7 CV – moteur B&S Série 950 OHV

Il s’agit d’une motobineuse de dimensions moyennes pour une utilisation domestique/privée avec un moteur thermique à essence B&S avec soupape en tête, exceptionnellement efficace dans les travaux agricoles de basse-moyenne difficulté et dans la culture de surfaces de tailles moyennes.

Équipé d’un moteur d’une qualité remarquable : le B&S Série 950 OHV fabriqué in USA.

Polyvalent, robuste et puissant, elle prépare rapidement le lit de semence en cassant la couche supérieure, en broyant finement la terre et la rendant bien aérée, souple et prête à être cultiver. Sur des terrains moyennement compacts, les fraises de cette motobineuse travaillent en profondeur facilement, rapidement en confortablement.

La mécanique robuste, la puissante et l’élasticité du moteur en permettent une utilisation semi-professionnelle sur des surfaces de tailles moyennes, même sur des terrains qui n’ont jamais été labourés.

OFFERT :

KIT ENTRETIEN MOTOBINEUSE !

Le moteur Briggs & Stratton Série 950 promet de hautes performances, il est adapté aux travaux pour lesquels est requise une bonne puissance obtenue grâce à la cylindrée élevée de 208 cm3.

Il s’agit d’un moteur de qualité professionnelle fiable et résistant.

Caractéristiques :

Moteur 4 tempi temps à essence de toute dernière génération avec arbre à soupapes en tête « OHV » et démarrage avec décompresseur automatique.

Démarrage par lanceur facile grâce au système d’amorçage du carburant

Le moteur est fourni SANS HUILE.
Avant de le mettre en route lire très attentivement le manuel d’instructions.

Puissance Nominale: 7 HP

Appelée aussi Puissance « Insérée ». Le standard de définition de la puissance qui était officiellement utilisé jusqu’il y a quelques années par tous les producteurs de moteurs plus connus.

*Cette donnée est celle qui est encore plus diffusée et publicisé dans le commerce pour autant que cette donnée soit majorée par rapport à la puissance effective.

Puissance Effetive : 6.51 HP (à un régime de rotation de 3600 rpm)

Correspond à la puissance réelle exprimée sur l’organe de travail en phase d’utilisation. C’est celle qui est indiquée comme officielle sur le manuel ou dans les données techniques du fabricant du moteur.

*Il s’agit d’une donnée qui peut varier sur un même modèle sur la base du régime de rotation que le producteur de l’équipement a décidé de faire fournir par le moteur appliqué.

La boîte à vitesse est dotée de 2 vitesses avant et une marche arrière, qui se commandent grâce au levier prévu à cet effet positionné entre les mancherons.

Détail des mancherons où sont positionnées toutes les commandes de la motobineuse.

Levier rouge : levier d’embrayage qui actionne le mouvement des fraise et l’avancement.
Détail de la manette d’accélération.

Mancherons orientable en hauteur grâce au système de réglage prévu à cet effet.

Angle latéral des mancherons réglable grâce au levier positionné sur leur côté gauche.

Vitesses : 2 vitesse avant + 1 marche arrière sélectionnable par le biais du levier positionné à côté des mancherons.

Robuste transmission centrale à chaîne à bain d’huile.

La transmission latérale est à courroie, protégée par un carénage résistant qui peut s’ouvrir.

Fraises : cm. 75, avec 6 rangées de fraises + disques latéraux de protection. La largeur de travail peut être réduite facilement par une brèvce opération à 50 cm (sans disque de protection).
La largeur de travail peut arriver à 72 cm avec l’accessoire fraise fourni. Elle atteint 82 cm avec les disques de protection.

Le passage d’une largeur à l’autre s’effectue en quelques secondes, il suffit d’insérer ou retirer l’élément plus externe et replacer le disque de protection.

La fixation des protections latérales s’effectue avec les goupilles prévues à cet effet et l’élément avec écrou et boulon.

Détail de ‘éperon arrière renforcé réglable en hauteur.

Pare-chocs avant robuste.

Accessoire fraise (pour fraise de 72 cm) fourni.

Détail des disques de protection avec raccord roues de déplacement.

Roue antérieure pour le déplacement (vendue séparément) : pour effectuer les déplacements, avec moteur à l’arrêt, en évitant d’endommager les surfaces et les sols délicats. Parfaite, par exemple, pour le remisage de la motobineuse. L’opération de réglage de la roue est extrêmement simple et immédiate. Il suffit simplement de tirer la roue et de la tourner vers la gauche pour la fixer en position relevée.