EuroMech YET 300 – Motobineuse diesel 7 CV – D300 208 cm3

La motobineuse thermique EuroMech YET 300 est conçue pour le travail du sol sur des surfaces moyennes et grandes. Ce modèle à moteur diesel est une solution adaptée aux utilisations agricoles semi-professionnelles, grâce à la combinaison d’une structure solide et d’une grande simplicité d’utilisation.

Le châssis, en acier peint couleur noir mat, offre une excellente résistance aux contraintes. Le carénage du moteur et le guidon présentent une finition bleu intense, tandis que les poignées en caoutchouc rouge garantissent une prise sûre même pendant les sessions prolongées.

Les bêches ont une finition métallique et sont conçues pour un travail efficace même sur des sols argileux ou partiellement compacts.

Le moteur diesel de 208 cm³ développe une puissance nominale max de 7 CV. Le couple élevé à bas régime assure une traction continue même en présence d’obstacles légers ou de résidus végétaux. Le système de transmission mécanique comprend quatre vitesses : 3 marches avant et 1 marche arrière, pour une gestion optimale dans différents contextes de travail.

Le groupe de fraisage est composé de six rangées de fraises et atteint une largeur de travail de 90 cm. La profondeur de travail peut atteindre 30 cm, ce qui permet une action efficace dans la préparation du lit de semence. L’appareil est également réglable à 52 cm, une configuration utile pour la finition le long des bords ou dans les passages les plus étroits.

Les caractéristiques qui distinguent ce modèle sont les suivantes :

• Appareil de fraisage : composé de six rangées de bêches, il permet un travail jusqu’à 90 cm de large et 30 cm de profondeur. Idéal pour les opérations dans les potagers, les vergers ou les champs à semer ;
• Moteur diesel 208 cm³ : il assure une puissance continue de 7 CV, adaptée au travail sur des sols moyennement compacts. Le moteur est équipé d’un démarreur par lanceur et d’un réservoir de grande capacité ;
• Boîte de vitesses mécanique 3+1 : trois vitesses avant et une marche arrière permettent une conduite fluide. La boîte de vitesses permet des manœuvres précises même dans des espaces restreints ;
• Structure compacte : le châssis en acier, les roues robustes et les protections latérales offrent résistance et stabilité. Le design fonctionnel simplifie le transport et le rangement ;
• Réglage de la largeur de la fraise : l’appareil de fraisage peut être réduit à 52 cm. Cette fonction est utile pour travailler à proximité d’obstacles ou à l’intérieur de serres.

Moteur Yagmur D300 de série
Puissant et professionnel, de dernière génération avec technologie OHV à soupapes en tête.

Caractéristiques :

Puissance nominale : 7 CV
Le terme le plus correct serait « puissance commerciale », c’est-à-dire la norme classique de définition de la puissance officiellement utilisée jusqu’à il y a quelques années par tous les fabricants de moteurs les plus connus.

Cette donnée est encore largement répandue et mise en avant dans les principaux canaux de vente commerciaux, bien qu’elle soit supérieure à la puissance effective.

Puissance effective : 5 CV
Elle correspond à la puissance réelle exprimée à l’arbre moteur. C’est celle indiquée comme officielle dans le manuel ou dans les données techniques du fabricant du moteur.

* Il s’agit d’une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur en fonction du régime de rotation que le fabricant de l’équipement a décidé d’imposer au moteur utilisé.

La transmission directe à engrenages (à bain d’huile) sur l’arbre moteur nécessite très peu d’entretien et offre une résistance maximale aux sollicitations lors du travail sur des terrains difficiles.

Une transmission à engrenages est beaucoup plus solide et fiable qu’une transmission par courroie, car les composants sont déjà tous en contact les uns avec les autres et dès que l’un d’entre eux bouge, tous les autres bougent également et le mouvement du moteur vers la fraise est immédiat.

ATTENTION !
La transmission est FOURNIE SANS HUILE.
Veuillez lire attentivement le manuel d’instructions avant de la mettre en marche.

La boîte de vitesses équipant cette motobineuse est une excellente boîte à 3 +1 vitesses réglables à l’aide du levier prévu à cet effet.

Ses principales caractéristiques sont les suivantes :

• Dimensions et robustesse, visibles à l’œil nu
• Trempe supérieure des engrenages
• Précision du changement de vitesse
• Précision dans la fabrication des engrenages

La motobineuse est équipée d’une fraise à 6 étoiles, pour une largeur de travail de 90 cm ; elle est simple à manœuvrer grâce à sa poignée ergonomique réglable en hauteur et à ses commandes situées sur le manche.

Il est également possible de régler la largeur à 52 cm en démontant une rangée de fraises de chaque côté.

Grâce à la roue avant, déplacer la motobineuse est extrêmement facile, même sur différents types de terrain.

Le diamètre hexagonal des arbres de transmission est de 27 mm.

ATTENTION !
La transmission est fournie sans huile.
Veuillez lire attentivement le manuel d’instructions avant de la mettre en marche.

Roue avant de transfert : pour effectuer divers déplacements, moteur éteint, sans endommager les surfaces et les sols délicats, la roue peut être relevée et abaissée grâce à un mécanisme spécial.

Idéal, par exemple, pour le remisage de la motobineuse.

Elle doit être retirée pendant la phase de travail (fraisage) et remontée pour d’éventuels déplacements.

Grâce à ce système, la motobineuse se configure en mode travail.

Levier d’embrayage : il actionne le mouvement des fraises et la progression.

Levier pour régler la hauteur du guidon.

Levier pour le réglage à 180° du guidon

Accélérateur.

L’éperon arrière est placé sur son axe de fixation et est réglable.

Carter de protection des fraises.