Motobineuse Barbieri B/68 NT
La motobineuse B68NT est le modèle parfait qui répond à tous les différents besoins des utilisateurs. Idéal aussi bien pour les travaux sur de petites surfaces que pour les cultures plus professionnelles, qui nécessitent une préparation en profondeur du sol avant le semis final.
Dotée d’une transmission à engrenages par bain d’huile avec boîte à trois vitesses, elle assure à l’utilisateur d’excellentes performances en toute sécurité, même dans les situations les plus complexes.
La fonction marche arrière de série facilite les manœuvres, optimisant à la fois la vitesse et le confort pour atteindre les objectifs souhaités.
Grâce aux mancherons réglables en hauteur et latéralement, il est possible de se déplacer avec dextérité même dans des zones limitées, en évitant d’endommager le sol précédemment travaillé.
Grâce à la fraise de 90 cm à 6 étoiles avec disques latéraux, cette motobineuse est capable de travailler sur une grande surface de terrain en peu de temps.
Le moteur Honda GX160, connu pour sa fiabilité et sa puissance, fournit la poussée nécessaire pour déplacer la fraise sur les terrains les plus durs.
La boîte à 2 vitesses avant et 1 marche arrière (2+1) offre un maximum de flexibilité et de contrôle lors de l’utilisation de la motobineuse, vous permettant de sélectionner la bonne vitesse pour le terrain et les conditions de travail.
Moteur Honda GX 160
Le moteur Honda GX 160 est de série
super-professionnelle et PUISSANT, dernière génération avec technologie à soupapes en tête.
Caractéristiques :
La série Honda « GX’’ est de qualité hautement professionnelle et a été développée pour des travaux intensifs dans le secteur du bâtiment, de l’agriculture, des groupes électrogènes, des postes à souder etc. elle est caractérisée par une longue durée dans le temps et par sa fiabilité.
ATTENTION !
Le moteur est FOURNI AVEC L’HUILE, CONTRÔLER LE NIVEAU AVEC LA MACHINE À PLAT.
Avant de démarrer, lire attentivement le mode d’emploi.
Puissance nominale : 5,5 CV
Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.
* Cette donnée est encore l’une des plus diffusées et publiées sur les principales plateformes de vente, elle est même souvent majorée par rapport aux données réelles.
Puissance effective : 4,8 CV (régime de rotation à 3600 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.
Boîte à vitesse, guidon et commandes
Détail des mancherons où sont rassemblées les fonctions principales de la motobineuse.
Levier rouge : levier d’embrayage qui actionne le mouvement des couteaux et la progression.
Manette des gaz placée près de l’interrupteur d’allumage.
Mancherons réglables en hauteur dans de multiples positions (exemple du plus haut au plus bas)
et réglables latéralement sur trois positions (1, 2, 3).
Détail de la boîte à vitesses 2+1
Transmission à engrenages à bain d’huile et fraise 90 cm
Le mouvement du moteur est transféré à la fraise par une robuste transmission à engrenages par bain d’huile.
C’est la meilleure transmission qu’une motobineuse puisse monter. Il nécessite peu d’entretien, résulte plus solide, et peut travailler des terrains durs même en profondeur.
Il transfère le mouvement du moteur de manière efficace et rapide, sans passer par une courroie, qui doit être remplacée périodiquement.
Le boîtier de transmission est solide et robuste (détail du bouchon d’huile)
Fraise: Réglable cm 90, avec 3+3 fraises de 4 bêches l’une + disques latéraux de protection.
Détail du raccord des fraises
Largeur hexagone : 23 mm
Autres détails
L’éperon est d’excellente taille et permet à l’utilisateur de profiter au maximum des capacités de la motobineuse
Pare-chocs avant : protège le moteur des chocs et des accidents.
Le bouchon du réservoir est protégé par un capot en plastique.
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