Brouette motorisée à chenilles dumper GreenBay TIPPER-H 500
La brouette à moteur GreenBay TIPPER-H 500 dumper avec benne hydraulique et d’une capacité de charge de 500 kg est un véhicule conçu pour transporter et décharger des matériaux lourds de manière efficace et facile.
Il s’agit d’un véhicule industriel utilisé pour le transport de matériaux lourds dans des zones difficiles d’accès. Il a une construction robuste et des chenilles au lieu des roues, ce qui lui confère une plus grande stabilité et une meilleure adhérence sur les terrains accidentés ou boueux.
La benne hydraulique est actionnée par une pompe et un système de vérins qui permettent de soulever et d’incliner la benne pour décharger les matériaux. La capacité du caisson de 500 kg permet de transporter des charges de taille moyenne, telles que du sable, du gravier, de la terre ou des déchets.
Le châssis très robuste et le caisson dumper permettent le transport de tout type de matériau de manière agile et rapide.
Étant dépourvu de trous, le caisson permet le transport de matériaux liquides sans fuite.
Les chenilles de la machine lui permettent de se déplacer même sur des terrains accidentés et irréguliers.
Le basculement hydraulique de la benne dont cette brouette est équipée facilite au maximum chaque phase de travail et réduit l’effort pour soulever la benne lorsqu’elle est chargée.
Moteur Honda GX270 de 9 CV et 270 cm³ de cylindrée.
Le moteur HONDA GX270 dont est équipée la brouette, garantit une excellente longévité et une grande fiabilité de la machine.
Nous rappelons qu’il est très important d’effectuer les contrôles suivants :
1) contrôler le niveau d’huile moteur
2) insérer l’huile dans le filtre, car non présente (à l’endroit où se trouve le filtre à bain d’huile)
3) lire le mode d’emploi avant de procéder à n’importe quelle opération de contrôle ou de réapprovisionnement de l’huile (le fabricant peut modifier sans préavis les modalités de fourniture spécifiées dans les deux points précédents).
Moteur HONDA GX 270
Le moteur Honda GX 270 est de série
super-professionnel et ULTRA-PUISSANT, dernière génération avec technologie à soupapes OHV en tête.
Caractéristiques :
La série Honda « GX’’ est de qualité hautement professionnelle et a été développée pour des travaux intensifs dans le secteur du bâtiment, de l’agriculture, des groupes électrogènes, des postes à souder etc. elle est caractérisée par une longue durée dans le temps et par sa fiabilité.
Les moteurs HONDA série GX sont considérés comme les « MEILLEURS MOTEURS SUR LE MARCHÉ ».
ATTENTION !
Important : ces appareils sont testés à l’usine et l’huile moteur est donc déjà mise à niveau avec un minimum de carburant dans le réservoir. Huile de la boîte de vitesses déjà mise à niveau. Toutefois, les niveaux d’huile doivent être contrôlés avant le démarrage comme indiqué dans les instructions.
Avant le démarrage, lire attentivement le manuel d’utilisation.
Puissance nominale : 9,0 HP
* Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs. Cette donnée est la plus répandue et communiquée sur les principales plateformes de vente.
Puissance effective : 6,2 CV
* Elle correspond à la puissance réelle exprimée sur l’organe de travail dans la phase d’utilisation. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
Freins de stationnement :
annexes à la boîte de vitesses, pour plus de stabilité et de sécurité.
Ils s’activent automatiquement lors de la relâche des commandes (laissant la machine au point mort, même sur des pentes très fortes, la machine reste parfaitement bloquée).
Solide et résistante, elle permet de gérer la direction en agissant sur la chenille, tout en désactivant sa rotation.
La machine est livrée par le fabricant avec de l’huile de transmission déjà à niveau. Cependant, les niveaux d’huile doivent TOUJOURS être vérifiés avant la mise en marche, comme indiqué dans le manuel d’instructions et d’entretien.
Structure et chenilles
Avec leur largeur et leur profil de bande de roulement, les chenilles garantissent une adhérence parfaite et une bonne stabilité sur chaque type de terrain.
Réalisées en caoutchouc spécial renforcé avec une haute adhérence, elles sont en mesure d’affronter n’importe quel type de surface ou de marches.
Largeur totale de la chenille : 95 cm
Avec leur largeur et leur profil de bande de roulement, les chenilles garantissent une adhérence parfaite et une bonne stabilité sur chaque type de terrain.
Chenilles en caoutchouc à haute densité, pour garantir une durée de vie supérieure et une efficacité majeure, avec des crans conçus pour fournir une excellente adhérence sur des terrains accidentés. Les chenilles sont équipées de 4 rouleaux. Partie postérieure de la chenille avec angle supérieur pointu de « type char d’assaut » qui permet de surmonter toute marche ou obstacle.
Châssis
Châssis robuste avec structure en acier de grande épaisseur qui limite les vibrations et le bruit.
De plus, le centre de gravité bas assure également une stabilité optimale pendant le travail. La position du moteur et de la transmission facilite l’entretien
Réglage de la tension de la chenille grâce aux ressorts prévus.
Benne basculante
Caisson en acier à haute résistance renforcé avec des traverses tubulaires dans la partie inférieure, qui le rendent adéquat à toute charge ou sollicitation.
En outre, la structure du caisson est entièrement soudée et sans trous, de manière à la rendre étanche, cela permet le transport de tout matériau à haute teneur en liquide.
Le plateau de charge est à une distance minimale du sol pour faciliter les opérations de chargement-déchargement et pour maintenir un centre de gravité bas.
Dimensions benne : 950 x 680 x 465 mm
Le basculement mécanique du caisson s’active manuellement avec le levier prévu à cet effet positionné sur le côté du caisson.
Commandes
Commandes : faciles et ergonomiques, elles offrent précision et contrôle dans le travail.
Grand levier rouge d’activation du mouvement
Les deux leviers inférieurs sont pour la direction, respectivement à droite et à gauche.
La direction est réglable en fonction du levier de commande et permet de se déplacer facilement. Si vous tirez partiellement sur l’un des deux leviers, la direction de la chenille concernée (droite ou gauche) sera également partielle.
Cela permet de faire virer la brouette motorisée de manière fluide, sans mouvements brusques.
Frein de sécurité qui permet l’arrêt immédiat.
Manette d’accélération et interrupteur de la distribution du courant.
Basculement hydraulique
Avis
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