EuroMech BLITZ 80 – Motoculteur à essence – B&S Vanguard – 10 CV

Le motoculteur EuroMech BLITZ 80 est une machine de haut niveau technique destinée aux utilisateurs professionnels du secteur agricole. La machine présente une structure solide et compacte, mettant en évidence une conception axée sur la durabilité et la fiabilité dans les conditions de travail les plus difficiles.

Son design se distingue par un carénage bleu EuroMech brillant, appliqué sur le capot et le corps central, qui contraste avec la couleur noire du bloc moteur et le gris clair des montants. Le design de la carrosserie supérieure est moderne et fonctionnel. Ce motoculteur intègre un puissant moteur Briggs & Stratton Vanguard de 10 CV qui développe des performances adaptées aux opérations agricoles intensives.

Le fonctionnement du motoculteur EuroMech BLITZ 80 repose sur un système de transmission offrant quatre vitesses avant et une marche arrière, disponibles dans les deux sens de marche. Cette large gamme de vitesses permet une compatibilité opérationnelle avec un large éventail d’équipements dédiés au travail du sol ou à l’entretien.

Ce produit intègre un différentiel verrouillable. L’opérateur actionne le verrouillage ou le déverrouillage à l’aide d’un levier de commande situé sur les poignées. Ce mécanisme apporte des avantages significatifs en termes de maniabilité sur les terrains irréguliers, escarpés ou en pente prononcée, tout en maintenant une traction optimale.

Le système REV (Reverse) permet une utilisation bidirectionnelle de la machine. Ces caractéristiques élargissent le champ d’application du motoculteur EuroMech BLITZ 80, permettant une utilisation efficace des outils avant et arrière.

Le changement rapide des accessoires est facilité par le système d’attelage rapide HBS (Tool-free Quick Coupling System). Ce système ne nécessite aucun outil pour le montage et le démontage, ce qui accélère les opérations. La prise de force (PTO) offre deux vitesses de fonctionnement distinctes.

Elle se règle horizontalement, à la verticale et avec une rotation à 180 degrés, opération qui s’effectue sans l’aide d’outils.

Les caractéristiques suivantes distinguent le motoculteur EuroMech BLITZ 80 :

• Système bidirectionnel REV: ce système permet d’utiliser le tracteur à deux roues EuroMech BLITZ 80 dans les deux sens de marche ; le fonctionnement bidirectionnel optimise l’efficacité de l’utilisation des outils frontaux tels que les barres de coupe ou les broyeurs.
• Boîte de vitesses à 5 rapports (4 avant + 1 arrière) et différentiel verrouillable : la transmission offre une large gamme de vitesses, adaptant le motoculteur à tout type de travail ; le levier de commande verrouille ou déverrouille le différentiel pour assurer une traction et une maniabilité optimales sur les terrains difficiles.
• Moteur haute puissance et conforme à la norme Stage V : le motoculteur EuroMech BLITZ 80 est équipé d’un puissant moteur Briggs & Stratton Vanguard de 10 CV ; le moteur est conforme à la réglementation Stage V en vigueur en matière d’émissions.
• Système anti-vibration (AVS) et attelage rapide HBS : le guidon intègre des amortisseurs anti-vibration, maximisant le confort d’utilisation ; le système HBS accélère le changement d’accessoires, sans nécessiter d’outils supplémentaires.

Attention : ces machines sont testées en usine et sont donc déjà remplies d’huile moteur et d’une quantité minimale de carburant dans le réservoir. Le niveau d’huile de transmission est déjà à niveau.

Nous vous rappelons qu’il est toujours recommandé :
1) de vérifier le niveau d’huile moteur
2) de mettre de l’huile dans le filtre, car il n’y en a pas (lorsqu’il y a un filtre à bain d’huile)
3) de toujours lire le manuel d’instructions avant d’effectuer toute opération de contrôle et de remplissage d’huile 

Puissant et professionnel, de dernière génération avec technologie OHV à soupapes en tête.

Caractéristiques :

Puissance nominale : 10 CV
Le terme le plus correct serait « puissance commerciale », c’est-à-dire la norme classique de définition de la puissance officiellement utilisée jusqu’à il y a quelques années par tous les fabricants de moteurs les plus connus.

* Cette donnée est encore largement répandue et mise en avant dans les principaux canaux de vente commerciaux, bien qu’elle soit supérieure à la puissance effective.

Puissance effective : 8 CV
Elle correspond à la puissance réelle exprimée à l’arbre moteur. C’est celle indiquée comme officielle dans le manuel ou dans les données techniques du fabricant du moteur.

* Il s’agit d’une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur en fonction du régime de rotation que le fabricant de l’équipement a décidé d’imposer au moteur appliqué.

Ce motoculteur est équipé de l’une des meilleures transmissions et boîtes de vitesses à engrenages à bain d’huile disponibles sur le marché dans son secteur. Durée de vie pratiquement illimitée.

Plus précisément, ce motoculteur dispose de la transmission la plus grande (en termes de dimensions) et la plus robuste actuellement disponible sur le marché des motoculteurs, fabriquée en fonte sphéroïdale résistante.

Il convient aux travaux les plus lourds et continus, et spécialement conçu pour les professionnels du secteur qui recherchent le meilleur en termes de solidité et de fiabilité au fil des ans.

La mécanique interne est surdimensionnée, entièrement à engrenages à bain d’huile.

4 vitesses avant + 1 marche arrière avec inverseur, aussi bien en mode fraisage qu’avec la barre de coupe.

Le motoculteur EuroMech BLITZ 80 fonctionne grâce à un système de transmission à $4$ vitesses avant et $1$ marche arrière. Ces rapports sont disponibles dans les deux sens de marche. La large gamme de vitesses offerte par ce produit assure une compatibilité totale avec un large éventail d’équipements.

La machine intègre un différentiel verrouillable à l’aide d’un levier de commande. Cette caractéristique offre des avantages en termes de maniabilité sur les terrains difficiles ou en pente.

Le système REV (Reverse) confère au motoculteur EuroMech BLITZ 80 une capacité d’utilisation bidirectionnelle. Ce mécanisme permet une utilisation efficace des outils avant et arrière. Cette disposition élargit le champ d’application et optimise les opérations culturales.

Le bon nombre de vitesses permet donc d’utiliser aussi bien des équipements arrière que des équipements avant à la vitesse de travail appropriée et avec une grande polyvalence.

La commande de la boîte de vitesses se fait par levier.

Attention : niveau d’huile de boîte de vitesses déjà à niveau.

Les mancherons servant à la conduite sont ammortisés et réversibles à 180°.

Réglables en hauteur:

sur diverses positions en hauteur qui sont ajustables grâce à une commande accessible sur les poignées mêmes.

Détail du système de réglage.

Déportables latéralement:

Les mancherons sont orientables sur 3 positions latérales, avec une commande de fixation à levier. Ceci permet une progression de l’opération même sur des terrains non cultivés.

L’un des aspects plus importants est qu’elles sont montées sur un robuste système anti-vibrations, qui atténue les vibrations émises par le moteur et la transmission lorsqu’il sont en fonction, cela améliore le confort surtout pour les usagers qui utilisent le motoculteur pendant plusieurs heures.

Manches revêtus en caoutchouc tout confort.

Les mancherons pivotants permettent également l’application de différents accessoires (barre de coupe, tondeuse débroussailleuse, etc…)

Ce motoculteur dispose de plusieurs commandes qui le rendent extrêmement polyvalent et riche en fonctionnalités.

Levier rouge : (levier de commande de l’embrayage) actionne la machine. Avant d’actionner le levier, appuyez sur le bouton de sécurité rouge afin de déverrouiller la poignée.

Levier de verrouillage/déverrouillage de l’accessoire à fixer au raccord rapide.

Actionnement de la prise de force.

Le levier de changement de vitesse se trouve au centre du guidon.

La fraise est équipée d’un attelage rapide qui permet de retirer rapidement l’outil pour le remplacer par un autre accessoire ou simplement pour accélérer le rangement du véhicule.

Réglage de la profondeur de passage :

Les fraises à bêches sont équipées d’un registre spécial pour le réglage de la profondeur de passage dans le sol. Le réglage s’effectue à l’aide du levier prévu à cet effet situé au-dessus de la fraise.

Fraise de 75 cm avec attelage rapide

DIFFÉRENTIEL sur les roues de série, équipé d’un dispositif de blocage sur le guidon.

Ce système mécanique de répartition du couple moteur confère au motoculteur une maniabilité vraiment extraordinaire, permettant une conduite très simple et légère.

Le motoculteur est équipé de grandes roues pneumatiques, garantissant un déplacement sûr et uniforme.