GeoTech-Pro STP971 WEL – Fraise à neige thermique – Loncin G250FDS

GeoTech STP971 WEL en résumé:

ST: Snow Thrower
P: indique la gamme GeoTech Pro
9: puissance nominale 9 CV (puissance effective minimale)
71: indique la largeur de la fraise 71 cm
W: pour Wheels, indique que la fraise à neige possède des roues
E: pour Electric, indique que le démarrage est électrique
L: pour Loncin, la marque du moteur.

La fraise à neige GeoTech STP971 WEL est un produit adapté aux travaux intenses, grâce à son moteur de plus de 250 cm3, sur terrains de dimensions moyennes, même en conditions difficiles où la tenue de route et l’adhérence sont fondamentaux. Les roues traktor dont il est doté lui donnent une excellente adhérence sur le terrain et une grande capacité de motricité.

Le démarrage électrique de la fraise à neige GeoTech STP971 WEL est possible par le biais de la prise de courant domestique, en permettant à la fraise à neige de travailler même à des température très basses.

La grande fraise antérieure, avec un compartiment d’au moins 71 x 51 cm, est de type professionnel avec sa spirale en acier au profil optimisé et au bord dentelé. Cette fraise broie la neige et la décharge à de nombreux mètres de distance par le biais de la goulotte d’éjection, orientable et réglable par les commandes spécifiques. Les accessoires et les fonctionnalités de la fraise à neige GeoTech STP971 WEL sont complets avec:

• poignées réchauffées électroniquement
• feu d’allumage à led
• boîte 6+2 vitesses
• déflecteur supérieur
• barres coupe-neige
• pelle pour le désengorgement

La fraise à neige GeoTech STP971 WEL est muni d’un moteur Loncin 4 temps refroidi par air de 252 cm3, avec soupapes en tête et cylindre en aluminium.

Il produit une puissance maximale de 9 CV à 3600 tours/minute.

Le moteur est conçu pour résister aux conditions climatiques hivernales, c’est-à-dire doté d’un revêtement spécial pour protéger les zones les plus sensibles au froid et pour isoler le moteur des brusques et soudaines chutes de température. Avec cette solution, le moteur offre la meilleure utilisation de la fraise à neige en cas de basses températures.

Caractéristiques:

Le moteur de cette fraise à neige est aussi muni du démarrage électrique. Ce système est dépourvu de batterie. Il permet en fait de démarrer la fraise à neige directement avec le courant domestique. Cette solution a été pensée ainsi car les batteries, lorsqu’elles sont soumises aux brusques changements de température, ont tendance à ne pas garder la charge et, au contraire, de la perdre tout à fait. Pas seulement, mais celles-ci supportent mal les utilisations sporadiques.

Les moteurs résistants aux conditions extrêmes comme celui-ci n’ont pas de filtre à air car ils travaillent à basse température et avec de la neige. La neige pourrait créer de l’humidité susceptible de congeler et d’abîmer le filtre, ce qui générerait des problèmes de fonctionnement de la machine.Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant toute utilisation lire attentivement le manuel d’utilisation.

Le compartiment de la fraise à neige a 71 cm de largeur et 51 cm de hauteur.
La fraise en équipement est de type professionnel avec spirale en acier au profil optimisé et à bord dentelé. Cette configuration particulière la rend adéquate à broyer même la neige la plus dure.
Les boulons de sécurité protègent l’intégrité du réducteur à engrenages. Ils sont conçus à cet effet pour céder au moment où la lame achoppe contre une pierre ou autre obstacle.

Système à double étage

La neige est efficacement acheminée à l’intérieur de la machine à travers la fraise, puis elle est expulsée à distance grâce à la goulotte d’éjection par un rotor centrifuge interne à haute vitesse, doté entre autres de barrettes de renforcement.
Réducteur d’angle en aluminium avec engrenages internes en acier à bain d’huile.
Plaques de protection inférieures du carter en plastique réglables
Elles permettent à cette fraise à neige de travailler sur n’importe quel type de terrain, des plus lisses à ceux non parfaitement plats (en levant la hauteur de travail grâce aux plaques de protection du carter inférieur). La fraise à neige peut travailler aussi sur les surfaces gravillonnées.
La réalisation en plastique permet de pouvoir également travailler sur terrains particuliers sans l’érafler.

La goulotte d’éjection de la neige de cette fraise à neige GeoTech est réalisée en acier émaillé et orientable grâce aux commandes situées sur le panneau. De plus, même le déflecteur au bout de celle-ci peut être réglé.

L’ angle de rotation de la goulotte est de 190°: par rapport aus ens de progression, la goulotte tourne de 95 degrés de chaque côté.
Détail de la goulotte d’éjection orientée complètement à gauche.
Détail de la goulotte d’éjection orientée totalement à droite.
Déflecteur positionné complètement vers le haut, pour obtenir la plus grande distance d’expulsion.
Déflecteur positionné complètement vers le bas.
La goulotte d’éjection est munie d’une grille de sécurité anti-intrusions.

Le tableau de commandes est simple, fonctionnel et essentiel. Il contient toutes les principales fonctions de l’engin.
Levier de la boîte de vitesses: 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière.

Direction assistée: le levier rouge spécifique permet de débloquer la motricité des roues en facilitant la direction. Il permet de faciliter les manœuvres de façon notable ou d’inverser la marche.

Poignées chauffées électriquement: elles permettent un exceptionnel confort pendant le travail.

Détail des interrupteurs munis de leds d’allumage qui activent le feu à led et les poignées chauffantes.

Levier en haut sur la poignée de droite: il active et désactive la progression (quelle que soit la vitesse sélectionnée sur le boîtier de vitesse, en avant ou en arrière). En lâchant ce levier, l’engin s’arrête automatiquement, pour des raisons de sécurité.

Levier en haut sur la poignée de gauche: il active et désactive la fraise ainsi que le rotor à haute vitesse à la base de la goulotte (il active et désactive les deux étages à la fois).

Orientation de la goulotte d’éjection: le réglage se fait par la commande située sur le panneau de contrôle.

Détail du levier d’orientation du déflecteur de la goulotte d’éjection.

Éclairage puissant et précis grâce aux lampes à led situées face au tableau de commandes.

Déflecteur supérieur de la fraise: quand les tas de neige sont particulièrement hauts et consistants, il permet d’améliorer les performances de l’engin, en acheminant facilement à l’intérieur de la fraise une couche beaucoup plus épaisse qu’elle.

Barres coupe-neige latérales: elles permettent d’éviter que la neige latérale puisse retomber sur la surface tout juste déblayée après le passage de la fraise à neige. La neige en effet est coupée de façon nette par ces barres.

Pelle pour le désengorgement: si la goulotte d’éjection s’engorge, il est facile de la désengorger avec l’outil pour enlever les obstructions.

Roues modèle Traktor 15 x 4.8 – 7 qui garantissent une énorme adhérence au terrain, en exploitant au maximum la puissance du moteur.