Motocompresseur Airmec TEB22-620HO (620 L/min) moteur Honda GX 200, compresseur

Le motocompresseur Airmec TEB22-620 HO est un compresseur à moteur thermique conçu pour alimenter et faire fonctionner des outils pneumatiques pour la taille et la récolte dans le secteur agricole.

Le TEB22-620 HO est équipé des meilleurs composants, l’entraînement du groupe de pompage NuAir NB 4 se fait via un moteur à essence HONDA GX 200, un puissant moteur 4 temps.

Le motocompresseur est monté sur un châssis robuste qui relie les deux réservoirs autoportants de 11 litres chacun.

Ce motocompresseur est l’un des rares à être équipé d’un accélérateur automatique, grâce à ce système intelligent, le moteur ajuste automatiquement son niveau d’accélération en fonction de l’absorption d’air des équipements que vous utilisez.

Lorsque l’utilisation de l’équipement est interrompue, le moteur tourne au ralenti et lorsque celui-ci est réactivé, le moteur accélère suffisamment pour assurer la production d’air nécessaire au fonctionnement.

Il est également équipé de grandes roues pneumatiques et d’une poignée confortable pour faciliter le transport et le déplacement pendant les phases de travail. Il est pratique et maniable, grâce à ses dimensions extrêmement compactes.

Ce motocompresseur permet l’utilisation de 3 peignes vibreurs, 6 sécateurs, 1 tronçonneuse.

Le motocompresseur TEB 22-620 HONDA est équipé de l’un des meilleurs moteurs du marché, le Honda GX 200.

Cylindrée : 200 cm3
Série super-professionnelle
ultra-puissante de dernière génération avec technologie à soupape en tête.

La série Honda « GX’’ est de qualité hautement professionnelle et a été développée pour des travaux intensifs dans le secteur du bâtiment, de l’agriculture, des groupes électrogènes, des postes à souder etc. elle est caractérisée par une longue durée dans le temps et par sa fiabilité.

En revanche, de nombreuses autres machines sur le marché ont la série « GP » Honda, qui a été développée pour les travaux domestiques et plus limités, qui est qualitativement inférieure à la série GX et qui est moins chère.

Les motocompresseurs restent en mouvement pendant des jours entiers, ils ont donc besoin de moteurs fiables et durables.

Démarrage par lanceur

Tête
professionnelle
à 2 cylindres en fonte

Marque NUAIR originale (620 lt/min)
– MADE IN ITALY –

Tête modèle – NB 4
Bicylindre avec 2 cylindres en fonte

Ces têtes de compresseur sont d’excellente qualité, elles sont conçues pour une utilisation extrêmement intense et continue.

Cette tête est bicylindre avec cylindre en fonte (elle garantit une longue durée de vie).

Production élevée d’air : 620 litres/minute d’air aspiré, de manière à assurer le fonctionnement de 3 peignes vibreurs, de 6 sécateurs et d’une tronçonneuse.
Ces têtes de compresseur sont d’excellente qualité, elles sont conçues pour une utilisation extrêmement intense et continue.
Tête équipée d’un double collecteur latéral (un sur la tête de droite et un sur celle de gauche), pour un refroidissement plus efficace de l’air comprimé produit avant qu’il ne soit introduit dans le réservoir.

Tête fonctionnant à bas régime de tours pour une durée de vie vraiment exceptionnelle..
Unique sur le marché, elle est équipée d’un carter de protection de courroie en acier émaillé.
Vraiment indestructible et éternel dans le temps.

Tous les motocompresseurs sur le marché sont toujours équipés de la grille métallique traditionnelle, qui a tendance à se desserrer avec les vibrations au fil des ans.

Double réservoir (11 + 11 lt).
Les deux réservoirs confèrent au motocompresseur un double avantage par rapport aux motocompresseurs équipés d’un seul réservoir :

a) plus grande réserve d’air

b) plus grand refroidissement de l’air, ce qui permet une séparation plus efficace de la condensation de l’air qui alimente ensuite l’équipement.

* Lorsqu’il est pompé par la tête de compresseur, l’air est déposé dans le réservoir à une température très élevée.
Plus l’air aura tendance à se refroidir, plus la condensation aura tendance à se séparer et à se déposer au fond du réservoir (qui, à la fin de chaque journée, doit donc être purgé avec le robinet prévu à cet effet).
L’absence ou la diminution de la présence d’humidité dans l’air qui alimente l’équipement (peignes vibreurs, sécateurs, scies), permettra de réduire considérablement les problèmes de congélation à l’intérieur d’eux, ce qui entraîne une plus grande efficacité de fonctionnement et la durée de vie de la même au fil des ans.

Système de fonctionnement à vide et de contrôle de la pression maximale à l’aide d’une vanne de disjonction de type professionnel.
Filtre de séparation du condensat avec graisseur en aluminium de type professionnel.
– MADE IN ITALY –

Tous ces éléments sont montés sur un support robuste en aluminium forgé.
Trois sorties équipées de raccords rapides femelles.

Poignée de déplacement en une seule pièce : très pratique car elle permet à l’opérateur de remorquer confortablement le compresseur derrière lui d’une seule main (au lieu de le pousser vers l’avant).
Elle est amovible pour faciliter le rangement.

Roues pneumatiques avec chambre à air 3.00 – 4(mm 260×85).
Supports en caoutchouc antivibrations à la base.

Ce motocompresseur prévoit l’éventuel montage d’un enrouleur de tuyau (le support de montage pour l’appliquer sur le motocompresseur et l’enrouleur de tuyau sont vendus à part).

DIMENSIONS :

Hauteur : 70 cm
Largeur : 68 cm
Longueur : 83 cm (sans poignée)

Poids : 72 kg